Komfort operatora
rośnie
Pełna opona superelastyczna TRAXTER® Primo A z otworami amortyzującymi w ścianie bocznej. Pomaga tłumić drgania przenoszone z posadzki na podwozie, maszt i operatora — mniej zużycia, mniej przestojów. Ceny netto, magazyn w Polsce.
Zobacz Primo A w pracy
Między posadzką a konstrukcją wózka i Twoim ładunkiem jest tylko opona. Primo A z otworami pomaga amortyzować każdy przejazd.
Mniej uszkodzeń ładunku
Drgania z posadzki biegną przez maszt i widły na paletę. Mniej wstrząsów w transporcie to mniej uszkodzonego towaru i reklamacji.
Dłuższa żywotność baterii
Wibracje obciążają płyty i złącza ogniw akumulatora trakcyjnego. Mniej drgań pomaga odsunąć w czasie koszt jego wymiany.
Rzadsze naprawy podwozia
Progi, dylatacje i ubytki posadzki obciążają maszt, łożyska i piasty. Primo A pomaga tłumić drgania, zanim trafią w podwozie.
Komfort operatora
Mniej wstrząsów na fotelu to mniej zmęczenia pod koniec zmiany. Zmęczony operator robi więcej błędów przy ostatnich paletach.
Niższa ekspozycja na drgania
Drgania ogólne na stanowisku operatora mają limit ekspozycji A(8). Primo A pomaga je ograniczać bez zmian w konstrukcji wózka.
Dobierz swój rozmiar
| ROZMIAR | CENA NETTO OD | DOSTĘPNOŚĆ |
|---|---|---|
| 5.00-8 | 499 zł | KUP ONLINE |
| 18x7-8 | 609 zł | KUP ONLINE |
| 6.00-9 | 789 zł | KUP ONLINE |
| 6.50-10 | 989 zł | KUP ONLINE |
| 7.00-12 | 1 319 zł | KUP ONLINE |
| 8.15-15 (28x9-15) | 1 739 zł | KUP ONLINE |
| 250-15 | 1 969 zł | ZAPYTAJ O TERMIN |
| 300-15 | 3 039 zł | KUP ONLINE |
Primo A vs typowa pełna opona premium
| TRAXTER® PRIMO A | TYPOWA OPONA PREMIUM | |
|---|---|---|
| Odporność na przebicia | ✓ | ✓ |
| Praca bez pompowania | ✓ | ✓ |
| Otwory amortyzujące wstrząsy | ✓ otwory amortyzujące w ścianie bocznej | — |
| Cena | ok. 10% niżej | poziom „premium” |
| Dostępność z magazynu w PL | ✓ od ręki | często na zamówienie |
Najczęstsze pytania
Pełna czy pneumatyczna — jaka opona do wózka widłowego?
Do pracy magazynowej i intensywnej eksploatacji: pełna (superelastyczna) — nie wymaga pompowania i nie łapie przebić, więc nie ma przestojów. TRAXTER® Primo A to opona pełna z otworami amortyzującymi w ścianie bocznej, które pomagają ograniczać drgania. Nie wiesz, co masz teraz? Zadzwoń: +48 600 832 820.
Czy opona pełna amortyzuje drgania?
Nierówności posadzki trafiają najpierw w oponę, potem w podwozie i ładunek. Primo A z otworami amortyzującymi w ścianie bocznej pomaga tłumić te drgania.
Jak dobrać rozmiar opony do wózka?
Odczytaj oznaczenie ze ścianki obecnej opony (np. 6.50-10 albo 18x7-8) — zamawiasz ten sam rozmiar. Wątpliwości? Wyślij zdjęcie ścianki albo zadzwoń: +48 600 832 820 — dobierzemy rozmiar i wariant.
Czym różni się montaż Standard od Quick?
Standard zakłada się na felgę prasą (serwis lub warsztat). Quick ma konstrukcję ułatwiającą szybki montaż. Jeśli nie wiesz, który pasuje do Twojej felgi — zadzwoń: +48 600 832 820.
Co to jest opona non-marking?
Jasna mieszanka, która nie zostawia czarnych śladów na posadzce — wybierana do magazynów spożywczych, farmacji i czystych hal. Dostępność wariantu potwierdzamy telefonicznie.
Ceny są netto czy brutto? Dostanę fakturę?
Ceny w sklepie są netto. Przy płatności kartą VAT 23% jest doliczany w podsumowaniu; przy przelewie VAT znajdzie się na fakturze. Zawsze wystawiamy fakturę VAT.
Skąd wysyłka i czy mogę odebrać osobiście?
Towar mamy w magazynie w Polsce (Janki k. Pruszkowa). Wysyłamy w Polsce i po Unii Europejskiej, możliwy odbiór osobisty. Termin wysyłki potwierdzamy przy zamówieniu.
Rozmiar ma dopisek „(zapytaj)" albo „Nie ma na stanie" — co teraz?
Zadzwoń: +48 600 832 820. Sprawdzimy stan magazynu, doradzimy zamiennik albo przygotujemy ofertę na zamówienie.
Masz flotę wózków widłowych? Wypełnij krótki quiz dla flot → — przygotujemy dobór i wycenę pod Twoje maszyny.
